ЗИМНИЕ ШИНЫ. Шипованные или нешипованные?

В нашей стране температура в зимний период, порой, опускается на 20, 30 и даже больше градусов ниже нуля. В таких условиях необходимость использования зимних шин не вызывает сомнений у большинства автолюбителей. Но за счет чего зимние шины позволяют чувствовать себя на зимней дороге более уверенно? Чем они отличаются от летних?

В первую очередь, зимние и летние шины отличаются материалом, из которого они изготовлены. Летняя резина достаточно мягкая для того, чтобы обеспечивать хорошее сцепление с дорогой при положительной температуре, но при этом достаточно жесткая, чтобы выдерживать нагрузку автомобиля и удары дорожного полотна. Что же будет с летней резиной, если использовать ее в холодное время года? Она просто напросто «задубеет».

Летние шины станут излишне твердыми и не смогут обеспечить нужного сцепления с дорожным покрытием, ведь они разрабатывались совсем для других температур. Именно поэтому в зимний период используются зимние шины, разработанные специально для эксплуатации в условиях низких температур.

Второе основное отличие зимних и летних шин – это рисунок протектора. В летних шинах протектор приспособлен для сцепления с ровным и твердым дорожным покрытием, а в зимних шинах рисунок протектора разработан таким образом, чтобы обеспечить наилучшее сцепление с заснеженной дорогой и даже со льдом.

Лучшее сцепление со льдом обеспечивают шипованные шины, и многие полагают, что только такие шины и следует использовать при езде зимой. Но они ошибаются. Все зависит от того, в каких условиях используются шины. По данным исследований, шипованная резина имеет преимущество перед нешипованной только при температуре до -10 и только на льду.

При более низких температурах шипы не могут зацепиться за лед, так как тот становится слишком твердым. Вдобавок, при температурах ниже –10 градусов лед становится шершавым благодаря выделяющемуся на его поверхности конденсату, что позволяет протектору нешипованной резины получить гораздо лучшее сцепление со льдом, нежели шипованной.

В условиях города использовать шипованные шины практически нет необходимости, ведь шипы разбивают дорожное полотно, стирают разметку, да и просто негативно влияют на ходовые качества автомобиля при езде по чистому асфальту. Все не раз наблюдали, как автомобили на шипованной резине стартуют со светофора с прокруткой и слышали, с каким шумом и шорохом они останавливаются.

Более того, во многих европейских странах использование шипованной резины разрешено только при определенных погодных условиях в зимний период, а в остальное время категорически запрещено. Но вот в условиях езды по заснеженным или обледенелым трассам, при частых поездках загород по нечищеной дороге, шипованным шинам нет равных.

Существует еще компромисс между зимними и летними шинами – так называемые «всесезонные» шины. В основном их покупают с целью сэкономить. Всесезонные шины приспособлены для езды как в зимний, так и в летний периоды, но только при условии, что температура зимой и летом не сильно отличается.

Кроме того, они тяжелее летних шин, а зимой дают сцепление хуже, нежели зимние. Таким образом, правильный и своевременный подбор резины «по сезону» гарантирует вам безопасность и удовольствие от езды на автомобиле в любое время года.

Просмотрено раз: 252 | 0 комментариев

Comments (0)